Bueno, pues abro este post para ver si entre todos nos podemos aclarar un poco.

Hoy mismo he ido a la ITV, por que me han dicho en el taller que está la cosa jodida, pa la entrada del capó me han dicho que necesito un proyecto de un laboratorio y blablabla, por mas de 300 lereles homologado, manda huevos, las pestañas te las tiran pa atras del tirón y como la ingeniero que he hablado, aparte de ser un cayo parecia que no se enteraba de nada (tipico funcionario al que hace buscarse la vida al que pide ayuda dando telefonos y demas pero el sin mover un p*** dedo) Ya ni le he preguntado sobre los angel eyes (esto va por ninaiz, lo siento, pero me tenia hasta la polla) Yo ya de los muelles ni hablo, por eso nunca me han puesto pegas por que la verdad, bajo bajo no va, pero ya me han jodido la mañana.

En fin, he ido al taller y me han dicho que seguramente pasará la itv, pero yo ya me hago a la idea de en agosto buscarme un capó por ahi, estoi es una mierda chicos

Lo del capo suele pasar al igual que toda la carroceria, si no hay proyecto te lo echan para atras, aparte de que ya sabemos todos lo que pasa en la itv
esperemos que haya suerte y te hagan el proyecto y no te pongan mas pegas.

Joder, pues si que esta jodida la historia, yo dentro de 2 semanas voy a la itv, espero que no me digan nada por las pestañas, ancho de vias de las ruedas, lunas, muelles, etc...

Bueno ya os contare, y yoyi, suerte

El capó son 4 tuercas, quedas con otro Vectrero, pegais el cambiazo, pasas ITV, y volveis a dar el cambiazo.

Por el color ni me precuparía, perfectamente puede ser de desguace...

Hola a todos!! ya stamos con la dichosa itv de las pelotas!! para esto si me gustaria se 1 "yanke".alli n tienen que pasar itv's ni historias.ace 2 meses yo pase la itv con las pestañas y le dije al colega en cuestion (son todos muy cabrones pero este se yeva la palma) que se m habia olvidao kitarle las pestañas alo que me contesto: "no ace falta por que no tapa el haz de luz".flipando y dando gracias m largue con la documentacion antes de que se arrepintiera. P.D: el mismo capullo se frotaba las manos 2 años antes,cuando la pase por reformad de importancia,pero solo le duro asta q le di el informe del laboratorio!

Yo juraria que por lo del capó no te pueden decir nada, simplemente por que no tiene aristas y no has cambiado las medidas del coche, ni largo, ni ancho ni alto, mañana le pregunto a mi profesor que trabajó en la ITV, el que siempre me dice que no tienen ni p*** idea en las ITVs... jaja y sobre la suspensión... aunque no esté homologada, si no has bajado de altura tampoco te pueden decir nada. Las pestañas ya te digo yo seguro que si que pasan, siempre y cuando no tape el haz de luz (y el tuyo no lo tapa), el problema serian los verdes que te podrian multar por que esa pieza la tienes pegada, en vez de atornillada, este es otro de los agujeros legales de la automoción en España

vEsPi escribió:Joder, pues si que esta jodida la historia, yo dentro de 2 semanas voy a la itv, espero que no me digan nada por las pestañas, ancho de vias de las ruedas, lunas, muelles, etc...

Bueno ya os contare, y yoyi, suerte

De los muelles rellena los papeles esos que te dimos y no te tienen que poner ningun problema....a nosotros la 1º vez nos exaron xa atras x un numero o algo asi que no correspondia....pero la 2ºvez ya sin problemas.
Es mas,me viene de perlas que los SP figuren en la ficha tecnica,xk me da la impre k los Supersport no merece la pena ni intentar homologar....aunke tengan la TUV alemana...pero weno,levantaremos un poco al borraxo y esperemos k pase como si fuesen SP....

PD:Haber cuando una kdd del comando maño por huesca o algo asi o k?

+PD:Digo comando maño xk no kreo k nadie se kiera venir...xD

++PD:Aprovecho para avisar que el 31 de Marzo hay rallysprint Asfalto en tramos como Tosos-Aladren-Codos.....Yo iré,asi que si alguien se anima,vamos juntos,que eso de los rallysprint asfalto tan wapos wapos.

Esos tramos ya me los sé yo ya... jejeje....
Y la que va a Fuendetodos, anda que no... El V6 ha dado buena cuenta de esos asfaltos (tierra en algunos casos)

pakitopakete escribió:Esos tramos ya me los sé yo ya... jejeje....
Y la que va a Fuendetodos, anda que no... El V6 ha dado buena cuenta de esos asfaltos (tierra en algunos casos)

Te vendras o k socio?

... ... ...

VectraB_Val escribió:Yo juraria que por lo del capó no te pueden decir nada, simplemente por que no tiene aristas y no has cambiado las medidas del coche, ni largo, ni ancho ni alto, mañana le pregunto a mi profesor que trabajó en la ITV, el que siempre me dice que no tienen ni p*** idea en las ITVs... jaja y sobre la suspensión... aunque no esté homologada, si no has bajado de altura tampoco te pueden decir nada. Las pestañas ya te digo yo seguro que si que pasan, siempre y cuando no tape el haz de luz (y el tuyo no lo tapa), el problema serian los verdes que te podrian multar por que esa pieza la tienes pegada, en vez de atornillada, este es otro de los agujeros legales de la automoción en España

Respecto de las suspensiones...discrepo..por experiencia...
En este hasta noviembre no puedo hablar, pero en el kadett, llevaba INTER ALLOY a -40 mm, osea, 10 mm por encima del maximo estipulado, con certificado de fabricacion, homologacion europea y certificacion que eran del kadet gsi..bueno, pues como no es una pieza homologada POR EL FABRICANTE, tuve que desmontar la suspension para pasar la itv. Ahí hay un vacio, puesto que si las suspenciones son un elemento de desgaste, las podrias cambiar por otra para tu modelo sin superar las medidas especificads, no?, pues como no estan homologadas por la OPEL, no pasan, el vehiculo debe circular con las piezas descritas por el fabricante...y digo yo, en las mismas, si el coche sale de fabrica con Firestone...habrá que montar siempre Firestone...no?
Panda de hijosputarecaudadores...eso es lo que son...en vez de revisar como es debido la seguridad de vehiculo, te tiran por llevar 20 mm mas bajo el coche...que demostrado esta que cuanto mas bajo el centro de gravedad mas estabilidad, dentro de unos margenes, por supuesto...

En fin..que suerte con la p*** ITV de los wevos...


Ya se lo gritamos a los verdes en Daimiel....POR UNA ITV JUSTA.....

La ITV la pasé yo el sábado pasado.

Tuve que arrancar las pestañas para pasar la ITV, tienen la orden de permisibilidad cero.

Me explicaron que los que lleven parasol tb es falta grave y no pasarán la ITV.

Con los paragolpes de momento ningún problema si no te sales de las medidas del coche, y no acaban en punta.

Eso sí, me midieron ancho de vía, y altura del suelo y largo del coche. Hasta hace dos años solo me miraban el ancho de vía.

Por supuesto tb comprueban si los neumáticos con equivalentes...

Sería interesante saber de experiencias ITV con Angel Eyes... espero que no pongan pegas, que yo me acabo de comprar unos!!!

Siempre igual!

Te miden hasta la altura al suelo.
¿Y que pasa si tienes el coche de serie, y pasas a la velocidad permitida por un paso de cebra elevado y pegas con todo?

¿Te devuelven el dinero del coche porque no cumple o mandan a la ITV el paso elevado?

Tuviste que quitar las pestañas!!!! Vamos no me j***n!!! Eso si que es la manera de tocar los..... No lo llego a entender!!!!Si atendieran a otras cosas mas imortantes y se dejaran de tonterias...

Podeis probar una solución:

Llevar el coche con una puerta colgando, el tubo de escape humeando blanco, los neumáticos lisos como unos slicks, y los asientos llenos de críos (8-9) gritando y saltando de lado a lado.
Imprescindible que al volante vaya un señor mayor vestido de negro y con bigote canoso.

Los gitanos de Zaragoza pasan así la ITV de las furgonetas...

Verídico 100%, y a mi me tocaron la polla por UNA de las luces de la matrícula (vamos, que me hizo salir del coche a cambiarla allí donde el foso...)

Vamos a ver,
Por casualidad he pasado por delante de una ITV y de paso les he hecho una visita pra preguntar lo de los "angel eyes". Por lo visto he tenido mas suerte que eryoytu y me ha tocado un chico amable.

Sin decirles las palabras "angel eyes" les he dicho que queria cambiar los focos porque con los mios no veia una leche.
Me han dicho que SI se pueden cambiar y no se considera una alteración "seria" (o algo asi) si se cumplen las siguientes premisas:

- El foco tiene que estar diseñado para tu coche.
- El foco tiene que tener una homologación Europea. Le he preguntado por la E11 y me ha dicho que si. Lo de TUV (laboratorio aleman) da igual. Lo importante es lo de la E11.
- Tienes que mantener el tipo de ilumimanción. Es decir que si tienes halogenas sean halogenas y no pongas xenon o viceversa. No importa si cambias de H7 a H1. Según él esto es un tema de casquillo de como se ajusta al foco y da igual.
- Tiene que tener el mismo numero de puntos de luz. Es decir que si tienes una corta, una larga y una de posición mantegas esto y no quites por ejemplo la de población o cosas asi.
- Tienen que estar en la misma posición. Ahora que lo pienso no se que me ha querido decir con esto. No se si tiene que ver con el orden en el que estan tus luces actuales y las nuevas.
- Tienen que poder regularse en el mismo foco, independientemente de que se puedan regular desde dentro..
- Tienen que dar la misma luz. A pesar de que se lo he vuelto a preguntar no me ha quedado claro, pero creo que tiene que ver con la potencia de las bombillas.

Vamos que hay unos cuantos requisitos, pero a mi a simple vista es un que SI.

¿Que opinais?

P.D. Yo 2 veces me han puesto falta leve por la luz de la matricula y nunca me han hecho ponerla en ese momento.

Yo por la experiencia que he tenido en las ITVs os puedo decir que depende del tio que te toque, mas que si tiene el E11, que si las pestañas no tapan el haz de luz, etz...
Si les caes bien o tiene un buen dia te la pasa, pero como tenga los cables cruzados no la pasas ni estando de serie el coche.

Vamos k tngo k tngo k llevarle bombones al de la ITV o k? ajajaja oye.. a mi si m pasa la ITV le llevo hasta un jamon

Soky escribió:Vamos k tngo k tngo k llevarle bombones al de la ITV o k? ajajaja oye.. a mi si m pasa la ITV le llevo hasta un jamon

pues diselo... mira... ves lo k ay en asiento de atras?... puede ser tuyo... XDDD

Oye pos lo del soborno... bien mirao... alguien conoce algun sitio k se dejen? jejejeje

Nu ze ,pero en Fraga son bastante permisivos, acostumbro a llevar el coche, y casi todos los camiones de la empresa en la que estoy pasan por alli, y eso que esta a 70km...
Lo bueno que tiene lo de fraga, es que no pides hora y trabajan los sabados.

Soky escribió:Oye pos lo del soborno... bien mirao... alguien conoce algun sitio k se dejen? jejejeje

Yo si, asi paso yo la ITV.

ostia rocks no sabia k eras de tan cerca, yo tengo la itv el mes que viene, espero no tener que quitarlo todo, ya os contare.

Cuando hagamos una kdd por aqui que los maños tienen intencion de venir te vienes que estas aqui al lado

Un saludoo

Ya pregunté sobre el capó, no pasa, simplemente por que está agujereado el capó y los refuerzos están cortados (si no están cortados, les da igual, hay un agujero en el capó y no les gusta) lo que si que es legal es poner un pegote en el capó, poniendo la entrada de aire pero sin agujerear la chapa. Me ha recomendao que te lo cambies por algun compi del club para pasarla, por que con agujero no pasas. Lo siento compi

Bueno, lo intentaré xD, y si no llamaré a Vespi pa hacer una mini kdd. jaja.

Te viene bien rober?

Claro que si tio, no hay problema

No veas como quedara mi coche azul con el capo blanco jajajaja

un saludoo

Yoyi,Vespi,Soky and company.....tenemos que hacer una mañokdd en breves tios...que una nacional te deja con ganas de más...

Cuando kieras socio

vEsPi escribió:Cuando kieras socio

Así se habla Vespi!

Echar un ojo a post del rally del 31...que iwal os mola!